Comment la perte de poids fonctionne réellement

Soyons clairs, parce que le marketing entretient la confusion : le vélo brûle 300 à 600 kcal par heure selon l’intensité et ton poids. C’est appréciable, mais ce n’est pas ce qui fait maigrir à soi seul.

La perte de gras vient du déficit calorique global — dépenser un peu plus que ce que tu manges, sur la durée. Le vélo est un excellent outil pour creuser ce déficit, parce qu’il permet des séances longues sans agresser les articulations. Mais une heure de vélo annulée par une collation, c’est un déficit nul.

Calcule ton besoin réel avec notre calculateur de calories, puis vise un déficit modéré et tenable.

Droit, semi-allongé ou biking ?

• Vélo droit — position proche d’un vélo classique, compact, le plus polyvalent. Le choix par défaut.
• Semi-allongé — dossier et position assise basse. Nettement plus confortable pour le dos, indiqué en cas de lombalgie ou pour une reprise en douceur. Encombrement plus important.
• Biking (spinning) — volant d’inertie lourd, position sportive, fait pour l’intensité et le fractionné. Moins confortable pour des séances longues et tranquilles.

Le critère technique qui compte le plus : le poids du volant d’inertie. Plus il est lourd, plus le pédalage est fluide. En dessous de 6 kg, le mouvement devient saccadé.

Un programme débutant qui tient

Trois séances par semaine, non consécutives :

• 5 minutes d’échauffement à allure facile.
• 6 à 8 fois : 1 minute à allure soutenue (tu peux parler, mais par phrases courtes) puis 2 minutes tranquilles.
• 5 minutes de retour au calme.

Une seule règle de progression : augmente d’abord la durée, l’intensité ensuite. Passe à 10 puis 12 répétitions avant de pédaler plus fort. C’est ce qui évite l’abandon au bout de trois semaines.

Questions fréquentes